可用于船舶、平臺的壓載艙涂層。
具有良好的耐海水性。
高固含，固化后可形成耐磨涂層。
長效的防腐性能。
可用于油田管道的內防腐涂層，并具有較好的耐濕熱性。
建議采用高壓無氣噴涂

體積固含量：

質量固含量：

     62%                 60%

     80%                 76%

    8.56㎡/kg       9.23㎡/kg （以160um干膜計）

　　使用前應攪拌或使用動力攪拌機將兩組份完全混合，剛剛混合好的原料不能和以前混合的原料混加到一起。一組涂料一經混合，則必須在規(guī)定的適用期內使用。步驟：
（1）采用動力攪拌器攪拌基料（甲組份）。
（2）混合全部基料（甲組份）和固化劑（乙組份），并采用動力攪拌器徹底攪拌。
固化的速度取決于溫度，另外通風條件、漆膜厚度、濕度、稀釋以及其他因素都會影響干燥速率。
基料與固化劑混合溫度需高于15℃，否則應添加稀釋劑以達到施工所需粘度，過多稀釋劑會導致抗流掛性降低與固化減慢，膜厚降低，稀釋劑應在混合后再加。實際涂布率應扣除損耗約5%--25%（根據不同施工）。

表面處理：新鋼材表面應噴砂處理達到ISO標準Sa2.5級或電動工具除銹St3級。
應用于船舶、平臺壓載艙部位時，請按照PSPC標準要求執(zhí)行。
車間底漆：  可使用SLH06環(huán)氧富鋅底漆作為車間底漆，施工在至少處理至Sa2.5并具有30-75微米噴砂粗糙度的表面上。
涂漆前，完整車間底漆可予保留，且必須采用掃砂或高壓淡水沖洗進行清理。分段建造焊縫、腐蝕區(qū)域和車間底漆破損處必須采用磨料噴砂處理至Sa2.5。
限制：涂層在90/10原則下達到NDFT 320微米。
環(huán)境條件：暴露于大氣條件下施工時底材最低溫度為5℃最高40℃且高于露點3℃，相對《濕度＜85%。
霧、雨、雪、大風天氣下嚴禁施工。
刷涂/滾涂：僅用于小面積范圍，將混合物涂于處理過的表面，如有必要為方便操作可加環(huán)氧稀釋劑（X-2）0-15%。
當刷涂或滾涂時需多次涂刷以達到所要求的厚度。
空氣噴涂：一般不需要稀釋，但為方便使用可最大加入
氧稀釋劑（X-2）0-15%。
無氣噴涂：一般不需要稀釋，但為方便使用可最大加入環(huán)氧稀釋劑（X-2）0-5%。壓力比為為32：1或45：1，噴嘴0.43-0.48mm。
覆涂：應采用恰當的方法檢測前涂層是否起皮，例如劃叉法或劃格法，如果起皮則將老化涂層除去，表面必須沒有油脂、油污和其它污染物。
前道配套涂層 ：SLH06環(huán)氧富鋅底漆或經過驗證的車間底漆。  。
工具清洗：采用環(huán)氧稀釋劑X-2

　　小心使用本品，使用前和使用時請注意安全事項。此外，還應遵循有關國家或當地政府規(guī)定的安全法規(guī)。吞服是有害的或致命 的。避免吸入溶劑蒸汽或漆霧，皮膚、眼睛不得接觸本品，穿戴好防護用品，只可在通風良好的情況下施工本品，在狹窄處或空氣不流通處施工，必須提供強力通 風，時刻注意采取預防措施。該產品為易燃品，在工作區(qū)域附近不允許存在任何的火源，嚴禁吸煙。采用泡沫、二氧化碳和干粉滅火。一旦燃燒將釋放出有毒煙霧。